安装TOP-SPOT填料的目的
自动时钟充装装置被设计为通过两条铁路轨迹上同时由散装支链管将七种不同种类的石油产品自动加重并倒入铁路油箱中,以及去除并取出装载区的蒸汽.
工作原则
罐体应同时装入两道装填线上。 安装由覆盖铁路轨道顶部的金属结构组成,运营商位于中间. 在牵引系统的帮助下,罐体被置于填充管下方的填充区. 填充管沿(5米)和穿行(0.2米)的轨迹水平运动,可以使填充管准确地降入油箱舱口.
对装填管的控制是通过操作员控制面板上的操纵器或装填管上的便携式遥控器进行的.
由于被密封,装有油箱的填充管会形成一个封闭的系统. 在控制信号之后——“在罐中装入管子”开始装入过程。 在装入后,取出填充管的过程按倒序进行. 马车的牵引系统为32个坦克同时移动提供了85吨总吨. 该系统备有可听取的和可视的警报,以警告工作人员如何操纵组成.
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对所装出的产品数量进行控制,方法是持续地将罐体的重量放在承载能力为210吨的重量平台上. 电子加权指示器允许您确定包装和总重量,并将装入量产品的信息传送到控制系统.
为确保环境清洁,装填厂包括一个蒸汽回收装置。 在装填过程中从油箱中除去的碳氢气被送往回收.
自动启动管理系统提供了安装时所有过程的完整可视化。 在自动化系统的帮助下,可以在操作和服务模式中控制充值站的任何部分(泵,配件等). 该系统记录安装人员的所有行动。 填充站的计算机可以连接到工厂网络,以确保工厂调度员输入汽车,产品和数量的数据.
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位于工作区内的所有设备均设有防爆处所.
该装置获得俄罗斯使用Gosgortechnadzor的许可,即俄罗斯联邦国家标准证书.
设备交付采用功能性完成的开放型单元形式. 应客户的要求,安装时安装了灭火器系统、产品和泵泵设备的应急顶部和/或下放系统.
安装填充设备
- 对每辆车的产品进行定量控制;
- 避免空气污染;
- 避免污染地下水;
- 装载安全;
- 工人的安全;
- 不得将若干产品相污染;
- 自动公布每辆车充装的文件.
技术规格
| 参数 | 含义 |
| 铁道坦克体积 | 60-80吨级 |
| 年生产率 | 3 000 000吨 |
| 日间生产力 | 8 000吨 |
| 工作方式 | 24小时 |
| 组成时间 | 30辆坦克(每辆12米) |
| 每天最大容量 | 150辆坦克 |
| 装入一个罐体的时间 | 16分钟 |
| 最多清洁和交货时间 | 1小时 |
| 操作温度 - 少一点 - 最高额 |
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| 加权平台的准确性 | 50公斤(公斤) |
| 在从一种类型向另一种类型过渡期间混合产品,不再 | 100毫升( 100毫升) |
| 蒸汽回收厂的排放水平 | 不超过35克/米3 |
| 蒸汽回收装置的性能 | 800米长3/小时 |
公司负责服务人员的提供、委托和培训.
交货期为合同订立和预付款起8个月.